Hurda Teşviki Çıktı mı? 10 Eylül 2026 Resmî Durum

Hurda teşviki henüz çıkmadı. 10 Eylül 2026 saat 12.00 itibarıyla kamuoyunda tartışılan yaşa bağlı genel hurda araç teşviki yasalaşmış değil. Eski taşıtını geri dönüşüme verenlere yeni araç alımında ÖTV istisnası tanınmasını amaçlayan iki teklif, TBMM kayıtlarında hâlâ komisyonda görünüyor. Bu teklifler kapsamında başlamış resmî bir başvuru süreci de bulunmuyor.

Sosyal medyada teşvikin kesinleştiği, başvuruların yakında başlayacağı veya ÖTV’siz alınabilecek otomobillerin belirlendiği yönünde paylaşımlar görülebiliyor. Ancak kanun teklifi ile yürürlüğe girmiş kanun aynı anlama gelmiyor. Resmî kayıtlarda bu düzenlemelere ait bir başvuru tarihi, uygulama kılavuzu veya kesin araç listesi açıklanmış değil.

Hurda teşvikiyle ilgili TBMM kayıtlarında ne yazıyor?

TBMM’deki 2/2697 esas numaralı kanun teklifi, 20 Kasım 2024 tarihinde Meclis Başkanlığına geldi. Teklif, 25 yaş ve üzerindeki taşıtını geri dönüşüme veren kişilerin Türkiye’de üretilmiş yeni bir taşıtı bir defaya mahsus ÖTV istisnasıyla alabilmesini amaçlıyor.

Teklif aynı tarihte esas komisyon olarak Plan ve Bütçe Komisyonuna sevk edildi. TBMM sayfasındaki son durum bilgisi 10 Eylül 2026 itibarıyla komisyonda şeklinde. Bu kayıt, teklifin Genel Kurulda kabul edilerek kanunlaşmadığını gösteriyor.

Teklif metninde düzenlemenin yayımlandığı tarihte yürürlüğe girmesi öngörülüyor. Ancak bu hüküm de yalnızca teklifin kabul edilip kanunlaşması hâlinde geçerli olabilir.

25 yaş mı, 20 yaş mı? İki ayrı teklif bulunuyor

Hurda teşviki haberlerindeki bilgi karmaşasının başlıca nedenlerinden biri, benzer amaçlarla hazırlanmış iki farklı teklif bulunması. En fazla konuşulan 2/2697 esas numaralı teklif, 25 yaş ve üzerindeki taşıtları kapsıyor. Bu metinde yeni taşıtın Türkiye’de üretilmiş olması şartı da yer alıyor.

9 Aralık 2025 tarihinde TBMM Başkanlığına gelen 2/3410 esas numaralı başka bir teklif ise 20 yaş ve üzerindeki taşıtını geri dönüşüme verenlerin alacağı yeni taşıtın bir defaya mahsus ÖTV’den istisna edilmesini amaçlıyor. Bu teklif 11 Aralık 2025 tarihinde Plan ve Bütçe Komisyonuna sevk edildi ve son durumu komisyonda olarak kayıtlı.

İkinci teklifin maddesinde Türkiye’de üretim şartı yer almıyor. Dolayısıyla sosyal medyada görülen 20 ve 25 yaş ifadeleri, kesinleşmiş tek bir uygulamanın alternatif şartları değil; kapsamları farklı iki kanun teklifine dayanıyor.

Meclis sürecinin kısa zaman çizelgesi

• 20 Kasım 2024: 25 yaş ve üzerindeki taşıtları kapsayan 2/2697 esas numaralı teklif TBMM Başkanlığına geldi ve Plan ve Bütçe Komisyonuna sevk edildi.
• 9 Aralık 2025: 20 yaş ve üzerindeki taşıtları kapsayan 2/3410 esas numaralı teklif TBMM Başkanlığına geldi.
• 11 Aralık 2025: 2/3410 esas numaralı teklif Plan ve Bütçe Komisyonuna sevk edildi.
• 10 Eylül 2026: Her iki teklif de TBMM kayıtlarında komisyonda görünüyor.

Teklif yasalaştı haberleri neden yanıltıcı?

Bir milletvekili tarafından hazırlanan metin, TBMM Başkanlığına sunulduğu anda uygulanmaya başlamaz. Teklif komisyonda görüşülebilir, değiştirilebilir, başka bir metinle birleştirilebilir veya gündeme alınmayabilir. Komisyondan geçen bir düzenlemenin de Genel Kurulda kabul edilmesi ve kanun olarak yayımlanması gerekir.

Bu nedenle tekliflerde yazan maddeleri kesinleşmiş uygulama şartları gibi değerlendirmemek gerekiyor. Henüz resmî olarak belirlenmeyen başlıca ayrıntılar şunlar:

• Başvuruların hangi tarihler arasında alınacağı,
• Hangi otomobil ve ticari araçların kapsama gireceği,
• Üretim veya yerli katkı şartının nasıl uygulanacağı,
• Hurdaya verilecek aracın ne kadar süredir başvuru sahibine ait olması gerektiği,
• Gelir, hane veya başka araç sahibi olmama şartı aranıp aranmayacağı,
• Vergi avantajına parasal bir üst sınır getirilip getirilmeyeceği,
• Yeni aracın belirli bir süre satılamaması yönünde kural bulunup bulunmayacağı.

Şu anda hurda teşviki başvurusu yapılabilir mi?

Hayır. Bu teklifler için yürürlükte bir düzenleme ve yayımlanmış başvuru kılavuzu bulunmadığından e-Devlet, vergi dairesi, otomobil bayisi veya başka bir kanal üzerinden hurda teşviki başvurusu yapılamıyor.

Başvuru aldığı iddiasıyla kimlik bilgisi, araç ruhsatı, e-Devlet şifresi, kapora veya danışmanlık ücreti isteyen kişi ve internet sitelerine karşı dikkatli olunmalı. Düzenleme kanunlaşırsa başvuru koşulları ve yetkili kanallar ilgili kamu kurumları tarafından duyurulur.

ÖTV’siz alınabilecek araç listesi belli mi?

Hayır. Onaylanmış resmî bir araç listesi bulunmuyor. İnternette yayımlanan marka ve model listeleri mevcut üretim bilgileri üzerinden hazırlanan tahminlerden ibaret.

Özellikle 25 yaş sınırını içeren teklifte geçen Türkiye’de üretilmiş taşıt ifadesinin uygulamada hangi ölçütle değerlendirileceği henüz belli değil. Araç türü, motor seçeneği, yerli katkı oranı veya satış fiyatı gibi ek sınırlamalar ancak kabul edilecek nihai metin ve uygulama düzenlemeleriyle netleşebilir.

Resmî gelişmeler nasıl takip edilmeli?

• TBMM’deki kanun teklifi sayfalarının son durum bölümünü kontrol edin.
• Komisyonda yazan bir teklifi yürürlüğe girmiş kanun olarak değerlendirmeyin.
• Düzenlemenin Resmî Gazete’de yayımlanıp yayımlanmadığına bakın.
• Hazine ve Maliye Bakanlığı, Gelir İdaresi Başkanlığı ve ilgili diğer kamu kurumlarının duyurularını izleyin.
• Başvuru ekranı açıldığı iddialarında internet adresinin resmî bir kuruma ait olduğundan emin olun.
• Bayiler veya sosyal medya hesaplarınca hazırlanan tahminî model listelerini resmî liste kabul etmeyin.

Bundan sonra hangi adımlar bekleniyor?

Somut ilerleme için tekliflerden birinin öncelikle Plan ve Bütçe Komisyonunda ele alınması gerekiyor. Komisyonda kabul edilen bir metin daha sonra TBMM Genel Kurulu gündemine gelebilir. Genel Kurulda kabul edilmesi ve kanun olarak yayımlanması durumunda yürürlük tarihi ile uygulama ayrıntıları netleşir.

Kısacası 10 Eylül 2026 itibarıyla hurda teşviki, kanun teklifi aşamasında. Araç sahiplerinin mevcut taşıtını satma veya hurdaya ayırma, sıfır otomobil seçme ya da kapora ödeme kararını doğrulanmamış haberlere dayanarak vermemesi daha güvenli olacaktır.

Kaynak notu: TBMM'nin 2/2697 ve 2/3410 esas numaralı kanun teklifi sayfaları ile teklif metinleri kontrol edildi; iki teklifin de komisyonda olduğu, yaş sınırları ve metinlerdeki şartlar doğrulandı. Resmî Gazete ile ilgili kamu kurumlarının kayıtlarında bu teklifler kapsamında yürürlüğe girmiş genel bir hurda teşviki veya başvuru duyurusu bulunmadı. ([tbmm.gov.tr](https://www.tbmm.gov.tr/Yasama/KanunTeklifi/6a5fafa5-86dd-4ff5-8d6c-019348ae9573))